9月15日，第二十四届中国国际橡胶技术展览会（RubberTech China 2026）在上海新国际博览中心开幕。本届展会面积超73000平方米，集结千余家海内外企业，是橡胶产业链的年度盛会。

意大利科美利奥·埃科利（ Comerio Ercole）公司参展，期间，该公司销售经理Mr. ALESSIO CERIANI和技术经理Mr. MARCO PUTIGNANO，共同接受《中国橡胶》杂志专访。

以下为专访实录。

《中国橡胶》：请介绍一下科美利奥·埃科利与中国轮胎行业的合作历程和定位。

科美利奥·埃科利： 在过去的数十年里，意大利科美利奥·埃科利公司与中国轮胎行业建立了牢固而特殊的合作关系，为中国领先的轮胎制造商持续提供完整的橡胶压延生产线及先进的橡胶加工设备。这一合作始于中国境内的大规模投资，并逐步扩展至国际市场。随着中国轮胎制造商日益全球化，在中国本土市场之外建立新的生产基地，科美利奥·埃科利公司一直以意大利本土设计和制造的技术，持续支持中国轮胎企业的全球化布局和发展。

如今，科美利奥·埃科利公司供应给中国企业的设备不仅遍布中国内地，也应用于在越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、埃及、摩洛哥、塞尔维亚和墨西哥等国家，以及其他全球地区的国际制造业务中。

这一长期合作，同时折射出中国轮胎行业自身的发展演变：从国内制造能力的快速扩张，到一批运营日益复杂、生产网络全球化的大型国际工业集团的崛起。因此，对于科美利奥·埃科利公司而言，中国轮胎制造商不仅仅是某一地理市场上的客户，更代表着我们公司的长期合作伙伴。双方通过长期的产业和技术合作，在不同国家、不同的生产环境、多种轮胎类别及技术要求方面，积累了广泛而深入的经验，为长期持续合作和未来的发展，奠定了扎实、稳健的基础。

《中国橡胶》：中国轮胎制造商正在加快全球扩张，科美利奥·埃科利如何支持他们的海外项目？

科美利奥·埃科利： 中国轮胎制造商的国际扩张，带来了新的技术与工业挑战。新工厂须在适应不同当地条件、法规、劳动力结构、原材料及制造策略的同时，达成严苛的生产目标。

科美利奥·埃科利以其与中国企业丰富的合作经验，将其成熟的技术解决方案与各新工厂具体需求相结合，为中国轮胎企业海外项目提供支持。

因此，当客户在东南亚、非洲、欧洲、美洲或其他国际市场投资时，我们在中国建立的关系得以延续。此种连续性对于在不同地域、不同环境的工厂之间，复制高标准、高质量和高效率的制造商尤为宝贵，从而保持中国轮胎企业在满足当地要求的同时，保持产品、技术和效率上的优势。

《中国橡胶》：在创新方面，科美利奥·埃科利有哪些最新进展？

科美利奥·埃科利： 科美利奥·埃科利公司成立于1885年，至今已有140多年的历史。

目前，科美利奥·埃科利已参与了多个中国轮胎企业的海外项目。在每一个新项目合作中，该公司都期望将新的技术和更高效的解决方案应用于新的项目中，以实现更高的生产灵活性、更快的安装与启动、快速的产品换型、更紧凑的机器与生产线设计、先进的自动化，以及日益精确的工艺控制。

与此同时，科美利奥·埃科利重视数字化与数据驱动的生产，为操作人员及生产团队带来更高的工艺可见性，并实现更快速、更一致的生产调整。

《中国橡胶》：为什么科美利奥·埃科利要开发模块化架构？

科美利奥·埃科利： 当今世界，轮胎制造日益多样化，轮胎规格、结构及增强配置在不断增加，这就要求对轮胎生产设备的设计要适应更短的生产周期、更频繁的换型以及不断变化的产能需求。

对于压延设备而言，这带来了一个特殊的工程难题。钢丝帘线、纤维帘线、内衬层及其他轮胎部件，对机械精度以及温度、速度、张力、压力、辊距、辊缝条件和材料行为的一致性控制，均有着极高的要求。在提高灵活性的同时，却不能以降低设备的刚性或工艺能力为代价。为此，意大利科美利奥·埃科利公司在近期开发出了一种模块化架构，旨在保持传统高性能生产线特性的同时，使整套轮胎压延生产线的架构更加模块化、更易于部署。

《中国橡胶》：模块化是否只是把机器拆分成更小的区段？

科美利奥·埃科利： 传统压延装置由若干相互连接的工艺段构成，包括材料准备、导开系统、压延机、冷却、卷取及物料搬运设备。上述各环节必须作为一个同步系统协同运行。

将机器简单拆分为更小的区段，并不足以构成有效的模块化。每个模块仍需具备机械连接、公用工程、安全接口、自动化及工艺通讯等功能。

鉴于此，科美利奥·埃科利公司是将模块化应用在工程设计阶段，而不是在设备生产完成之后。机械模块化、标准化接口、自动化物料搬运、工厂集成及数字连续性，均作为同一架构的组成部分。

本次模块化开发保留了用于大型专用压延装置的同一原则：灵活性是围绕工艺过程引入的，而不是通过简化工艺本身来获得。其目标是构建一种架构，既能实现快速设置和生产换型，又能保持轮胎应用所需的精度、一致性和生产性能。

《中国橡胶》：在设备安装、运输和未来调整方面，模块化架构有哪些考虑？

科美利奥·埃科利： 设备安装本身也是工程问题的一部分，科美利奥·埃科利的模块化架构的设计目标是：设备在发运前即可完成高程度的装配和功能验证。这种紧凑型架构还遵循“集装箱就绪”的思路，各模块可以在高度预装的状态下运输，同时机械、电气及自动化接口均设计为可断开并随后重新连接。若设备生命周期内制造需求发生变化，该架构还可为后续的重新配置或设备搬迁提供便利。

《中国橡胶》：物理层面的模块化之后，工艺信息应如何管理？

科美利奥·埃科利： 物理层面的模块化亦引出了第二个研究问题：当生产设备的配置可变时，工艺信息应如何管理？

科美利奥·埃科利公司此前已开发出了遥测平台，用于采集云端压延机数据并对其进行情境化处理。在2026年期间，该系统得到进一步开发，以扩展其分析能力。

现代化压延生产线会从驱动系统、温度控制、辊筒定位、张力、速度、公用工程、报警以及物料搬运设备中产生信息。该系统并非将这些信息视为孤立信号，而是在统一的数据环境中对其进行记录和关联。

实时信息提供当前工艺状态的可见性，历史数据则使工程师得以重建生产行为。振动、温度或驱动行为的变化，可作为设备异常状态的潜在指标予以调查；同时，亦可分析报警发生前的事件，而非仅关注最终故障。

同样的方法亦可应用于工艺分析。产品偏差可与温度、速度、张力、辊隙条件及其他已记录变量的变化进行比对，从而为工艺工程师在调查生产行为时提供额外依据。

《中国橡胶》：这一模块化架构是否已经投入实际应用？

科美利奥·埃科利： 科美利奥·埃科利公司开发的这种模块化构架，已经开始用于实际生产中。2026年3月，这一配置模块化构架的 ZEUS® 生产线，在德国汉诺威被授予“2026年轮胎制造创新奖”。

《中国橡胶》：未来，科美利奥·埃科利如何定位与中国轮胎制造商的关系？

科美利奥·埃科利： 科美利奥·埃科利与中国轮胎行业的关系，随中国制造商之国际化发展而共同演变。从中国的大型项目，到亚洲、非洲、欧洲及美洲的新工厂，科美利奥·埃科利持续支持中国客户扩展其全球制造版图。

依托专业的工程能力、广泛的国际经验及持续的技术开发，科美利奥·埃科利致力于继续作为中国轮胎制造商的长期技术合作伙伴，支持其在中国及全球的下一代投资。